大容量支持快充 新型鋰金屬電池助力電動汽車發展

雖然新能源汽車,尤其是純電動汽車,在政策的扶持下熱度越來越高,但是普通民眾對其似乎并沒有展現出完全的信任,這其中主要的問題就在于續航能力以及充電的便捷度。即便目前部分電動車也能做到400公里甚至超過500公里的續航,這樣的表現已經和很多燃油車基本沒有差別,但是充電站數量的不夠多以及充電時間過長都讓很多人打消了購買純電動汽車的念頭。

不過,據外媒介紹韓國首爾漢陽大學的研究人員,正在研發一種車用鋰金屬電池,不僅在性能上優于現在使用的鋰電池,并且還支持快速充電。也許不久的將來,“充電5分鐘行駛百公里”也不再是夢想了。

鋰電池可以分為兩類,一種是鋰離子電池,一種是鋰金屬電池。由于技術方面的原因,和很多電子設備一樣,目前大多數電動汽車使用電池大部分都是鋰離子電池。雖然鋰離子電池是如今能夠大規模使用的,性能最佳的電池,但是由于其容納的離子數量有限,所以很多研究人員一直希望有一種物質可以取代鋰離子電池,也就是取代石墨容納更多的離子,從而延長純電動汽車的續航里程。

通過研究,技術人員發現金屬鋰的理論比容量為3860mAh/g,本身又具有極佳的導電性,因此是一種理想的鋰離子電池負極材料,鋰金屬電池也就應運而生。麻省理工學院的SolidEngergy宣稱,新技術能夠使當前的鋰電池體積縮小一半。從理論上來說,如果電池體積不變,在搭載鋰金屬電池的情況下,電動汽車的續航里程將提升一倍。

來源:EvTalk
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